Dubai

Dubai nebo Dubayy (v arabštině: دبي?, IPA / ðʊ'bɪ /, obecně / dʊ'baɪ / v angličtině) odkazuje se na jeden

• jeden z sedmi emirates, které tvoří sjednoceného Araba Emirates na arabském poloostrově, nebo
• hlavní město toho emirate, někdy volal “Dubai město” rozlišit to od emirate.

Dubai je nejzalidněnější a druhý největší emirate (v podmínkách velikosti) ve federaci po Abu Dhabi. Dubai je odlišný od jiných členů UAE v tom výnosy od oleje odpovídají za jen 6 % jeho hrubého domácího produktu. Většina výnosů emirate být od Jebel Ali svobodného pásma (JAFZ) ^[1] a nyní, zvýšeně, od turistiky.

S obrovskou stavbou a rozvojem v různých průmyslech, Dubai přitahoval pozornost světa přes inovační skutečné majetkové projekty, sportovní akce, konference a Guinness záznamy.

Historie

Tam jsou záznamy města Dubai od 1799. Dříve v 18. století Al Abu Falasa počet řádků Bani Yas klanu se usadil v Dubai který byl závislý vyrovnání Abu Dhabi dokud ne 1833.

Na 8 lednu 1820, sheikh Dubai byl signatář Britů sponzoroval “rámcovou smlouvu míra” (obecná námořní smlouva).

V 1833, Al Maktoum dynastie Bani Yas kmenu opustila vyrovnání Abu Dhabi a převzala město Dubai, “bez odporu”. Od toho bodu na, Dubai, nově nezávislý emirate, byl stále u šance se emirate Abu Dhabi. An pokus Qawasim pirátů převzít to Dubai byl zmařen. V 1835, Dubai a zbytek Trucial států podepsal námořní příměří s Británií a “trvalé námořní příměří” o dvou dekádách později. Dubai dostal se pod ochranu Spojeného království (zůstávat ven osmanští Turci) dohodou o výhradním jmenování 1892. Jako čtyři jeho sousedů, Abu Dhabi, Ras al-Khaimah, Sharjah a Umm al-Qaiwain, jeho pozice na cestě do Indie dělala tomu důležité umístění.

V březnu 1892, Trucial státy (nebo Trucial Oman) byl vytvořen.

Pravítka Dubai se starala o obchod a obchod, na rozdíl od sousedů města. Město Dubai bylo významný přístav volání po cizích obchodnících (hlavně Indi), kdo se usadil ve městě. Až do třicátých lét, město bylo známé pro jeho exporty perly.

Po devalvaci perského zálivu Rupee v roce 1966, Dubai připojil se k nově nezávislému stavu Katara připravit novou měnovou jednotku, Katar/Dubai riyal. Olej byl objevil 120 kilometrů mimo pobřeží Dubai, po kterém město udělalo olejové ústupky.

Na 2 prosinec 1971 Dubai, spolu s Abu Dhabi a pět jiných emirates, se tvořil United Arab Emirates po bývalém ochránci Británie odešla Perský záliv v roce 1971. V roce 1973, Dubai připojil se k jinému emirates užívat jednu, jednotnou měnu: UAE dirham.

Pokračování je seznam pravítek Dubai, vracet se přinejmenším k 1833.

• ... - 9 června 1833 Sheikh ` Ubayd ibn říkal
• 9 června 1833 - 1852 Sheikh Maktoum já ibn Bati ibn Suhayl (d. 1852)
• 1852 - 1859 Sheikh říkal, že já jsem ibn Bati (d. 1859)
• 1859 - 22 listopadu 1886 Sheikh Hushur ibn Maktoum (d. 1886)
• 22 Nov 1886 - 7 dubna 1894 Sheikh Rashid já jsem ibn Maktoum (d. 1894)
• 7 dubna 1894 - 16 února 1906 Sheikh Maktoum II ibn Hushur (b. 18.. - d. 1906)
• 16 února 1906 - listopad 1912 Sheikh Bati ibn Suhayl (b. 1851 - d. 1912)
• Listopad 1912 - 15 dubna 1929 Sheikh říkal II ibn Maktoum (1. čas) (b. 1878 - d. 1958)
• 15 dubna 1929 - 18 dubna 1929 Sheikh Mani ibn Rashida
  

  Dubai předchozí k 1971
• 18 dubna 1929 - září 1958 Sheikh říkal II ibn Maktoum (2. čas)
• Září 1958 - 7 října 1990 Sheikh Rashid II ibn říkal Ala Maktoum (b. 1912 - d. 1990)
• 7 října 1990 - 4 leden 2006 Sheikh Maktoum III vyhodí Rashida Al Maktoum (b. 1943 - d. 2006)
• 4 leden 2006 - představovat Sheikh Mohammed vyhodí Rashida Al Maktoum (b. 1949)

Aktuální pravítko Dubai je H.H. Sheikh Mohammed vyhodí Rashida Al Maktoum. Jako předchozí pravítko, jeho starší bratr H.H. Sheikh Maktoum vyhodí Rashida Al Maktoum, on je také Vice prezident a předseda vlády UAE.

Dubai je také známý jeho krásnými plážemi.

Demografie

Dubai je neobvyklý v tom jeho populace zahrnuje hlavně expatriates, s UAE nationals (Emiratis) ustanovení menšina. Většina těchto expatriates přijít z jižní Asie a Asie jihovýchodu. Čtvrt populace údajně vystopovat jejich původy k sousedící Írán.^[2]. Dubai je také domov pro asi 100,000 Britů a jiný western expatriates. UAE vláda nedovolí jakoukoliv formu naturalization nebo trvalé bydliště k expatriates.

Skoro všichni reklamy založení jsou provozována expatriates s tichým místním partnerem, který pouze “pronajme” licence obchodu pro vyjednávaný každoroční poplatek bez vzetí role v nějaké kapitálové investici. Četné volné obchodní zóny počítají s plným expatriovaným vlastnictvím.

Tam je rostoucí množství “soukromých” vil a bytů na umělých ostrovech takový jako ostrovy Palma. “smlouva o pronájmu” na těch soukromé vlastnosti byly nejprve nabídnuty pro 99 roků ale byl později se změnil na trvalé vlastnictví. Vlastnictví nebo smlouva o pronájmu negarantuje nějakou formu legálního sídla stav v UAE. Federální vláda ještě formuluje zákony se vytahovat k vlastnictví vlastnictví a zvažovat, že vydá stav sídla k těm kdo vlastnit takové vlastnictví.

Jazyk a náboženství

Oficiální jazyk je arabština ale angličtina, hindština, a Urdu je také široce mluvený, spolu s Malayalam, Peršan, pandžábský, a Tagalog. Islam je oficiální náboženství všichni emirates. Drtivá většina locals být Sunnis. Tam být cizí menšinoví Hindi, Sikhs, a křesťané také. Dubai je jediný emirate, který má hindské chrámy a Sikh gurudwara.

Meena bazarová oblast města má oba Shiva a chrám Krishnae. Oba jsou věřil být schválen pozdním pravítkem Dubai, Sheikh Rashid vyhodí Saeed Al Maktoum. Tam je elektrické krematorium provozované skupinou Inda expatriates. Non-Muslims na venkově být volný praktikovat jejich náboženství ale smět ne proselytise veřejně nebo distribuovat náboženskou literaturu. Vláda sleduje politiku tolerance k non-Muslims a Polytheists, a překáží velmi málo v náboženských aktivitách non-Muslims.

V brzy 2001, země byla rozbita pro konstrukci několika dalších kostelů na části země v Jebel Ali darovaný vládou Dubai pro čtyři protestantská shromáždění a shromáždění římského katolíka. Stavba na prvním řeckém pravoslavném kostele v Dubai (být volán St. Marie je) by začal od konce 2005, členové východní ortodoxní křesťanské komunity v UAE museli používat církve jiných označení pro služby, dokud ne General Sheikh Mohammad vyhodí Rashida Al Maktoum, Dubai korunuje prince a UAE ministra obrany, daroval pozemek v Jebel Ali.

Na rozdíl od darované země pro konstrukci kostelů a jiných náboženských zařízení, včetně hřbitovů, non-muslimské skupiny nejsou podporované finančně nebo subvencovaný vládou. Nicméně, oni jsou povoleni k penězům vzestupu od mezi jejich členy shromáždění a dostat finanční podporu od do zahraničí. Křesťanské církve jsou povoleny k otevřeně inzerovat jisté církevní funkce, takové jak pamětní služby, v tisku.

Politická geografie

Dubai je lokalizován na Perském zálivu, jihozápadní Sharjah a severovýchod Abu Dhabi, a sahá do vnitřku. Město Hatta je exclave emirate Dubai a hraničí s Alem Wajajah, Oman.

Dubai je rozdělen do 9 sektorů: 1-4 a 6 být městský; 7-9 být venkovský; 8 je Jebel Ali. Každý sektor je rozdělil do společenství různé velikosti s majorem (pojmenované) silnice jako hranice. Nyní je jich tam 132 společenství ^[3]:

Komunita (anglický)	Číslo	Komunita (arabský)		Komunita (anglický)	Číslo	Komunita (arabský)
Abu ledové kroupy	126	أبو هيل		Al Warqa'a Fifth	425	الورقاء الخامسة
Al Awir nejprve	711	العوير الأولى		Al Warqa'a nejprve	421	الورقاء الأولى
Al Awir sekunda	721	العوير الثانية		Al Warqa'a Fourth	424	الورقاء الرابعة
Al Bada'a	333	البدع		Al Warqa'a sekunda	422	الورقاء الثانية
Al Baraha	122	البراحة		Al Warqa'a třetina	423	الورقاء الثالثة
Al Barsha nejprve	373	البرشاء الأولى		Al Wasl	343	الوصل
Al Barsha sekunda	376	البرشاء الثانية		Al Wuheida	132	الوحيدة
Al Barsha jih nejprve	671	البرشاء جنوب الاولى		Aleyas	283	العياص
Al Barsha jižní sekunda	672	البرشاء جنوب الثانية		Ayal Nasir	116	عيال ناصر
Al Barsha jižní třetina	673	البرشاء جنوب الثالثة		Bu Kadra	611	بو كدرة
Al Barsha třetina	375	البرشاء الثالثة		Corniche Deira	121	كورنيش ديرة
Al Buteen	114	البطين		Dubai mezinárodní letiště	221	مطار دبي الدولي
Al Daghaya	113	الضغاية		Dubai investice zaparkovat nejprve	598	مجمع دبي للاستثمار الأول
Al Garhoud	214	القرهود		Dubai investice sekunda parku	597	مجمع دبي للاستثمار الثاني
Al Guoz Fourth	359	القوز الرابعة		Emirates kopec nejprve	393	تلال الإمارات الأولى
Al Hamriya	313	الحمرية		Emirates Hill sekunda	388	تلال الإمارات الثانية
Al Hamriya port	131	ميناء الحمرية		Emirates Hill třetina	394	تلال الامارات الثالثة
Al Hudaiba	322	الحضيبة		Hatta	891	حتا
Al Jadaf	326	الجداف		Hor Al Anz	127	هور العنز
Al Jafiliya	323	الجافلية		Hor Al Anz východ	133	هور العنز شرق
Al Karama	318	الكرامة		Jebel Ali	383	جبل علي
Al Khabaisi	128	الخبيصي		Jebel Ali	384	جبل علي
Al Khwaneej nejprve	281	الخوانيج الأولى		Jebel Ali průmyslový	599	جبل علي الصناعية
Al Khwaneej sekunda	282	الخوانيج الثانية		Jebel Ali palma	50	نخلة جبل علي
Al Kifaf	324	الكفاف		Jumeira nejprve	332	جميرا الأولى
Al Mamzar	134	الممزر		Jumeira palma	381	نخلة جميرا
Al Manara	363	المنارة		Jumeira sekunda	342	جميرا الثانية
Al Merkad	347	المركاض		Jumeira třetina	352	جميرا الثالثة
Al Mina	321	الميناء		Mankhool	317	منخول
Al Mizhar nejprve	262	المزهر الأولى		Marsa Dubai	392	مرسى دبي
Al Mizhar sekunda	263	المزهر الثانية		Mirdif	251	مردف
Al Muraqqabat	124	المرقبات		Muhaisanah Fourth	245	محيصنة الرابعة
Al Murar	117	المرر		Muhaisanah sekunda	264	محيصنة الثانية
Al Muteena	123	المطينة		Muhaisanah třetina	244	محيصنة الثالثة
Al Nahda nejprve	231	النهدة الأولى		Muhaisnah nejprve	261	محيصنة الأولى
Al Nahda sekunda	241	النهدة الثانية		Mushraif	252	مشرف
Al Quoz nejprve	354	القوز الاولى		Nadd Al Hamar	416	ند الحمر
Al Quoz průmyslový nejprve	364	القوز الصناعية الأولى		Nadd Al Shiba Fourth	617	ند الشبا الرابعة
Al Quoz průmyslový Fourth	369	القوز الصناعية الرابعة		Nadd Al Shiba sekunda	615	ند الشبا الثانية
Al Quoz průmyslová sekunda	365	القوز الصناعية الثانية		Nadd Al Shiba třetina	616	ند الشبا الثالثة
Al Quoz průmyslová třetina	368	القوز الصناعية الثالثة		Nadd Shamma	213	ند شما
Al Quoz sekunda	355	القوز الثانية		Naif	118	نايف
Al Quoz třetina	358	القوز الثالثة		Oud Al Muteena nejprve	265	عود المطينة الأولى
Al Qusais nejprve	232	القصيص الأولى		Oud Al Muteena sekunda	266	عود المطينة الثانية
Al Qusais průmyslový Fifth	248	القصيص الصناعية الخامسة		Oud Metha	319	عود ميثاء
Al Qusais průmyslový nejprve	242	القصيص الصناعية الأولى		Port Saeed	129	بور سعيد
Al Qusais průmyslový Fourth	247	القصيص الصناعية الرابعة		Farmy	600	مرابع
Al Qusais průmyslová sekunda	243	القصيص الصناعية الثانية		Ras Al Khor	411	رأس الخور
Al Qusais průmyslová třetina	246	القصيص الصناعية الثالثة		Ras Al Khor průmyslový nejprve	612	رأس الخور الصناعية الأولى
Al Qusais sekunda	233	القصيص الثانية		Ras Al Khor průmyslová sekunda	613	رأس الخور الصناعية الثانية
Al Qusais třetina	234	القصيص الثالثة		Ras Al Khor průmyslová třetina	614	رأس الخور الصناعية الثالثة
Al Raffa	316	الرفاعة		Riggat Al Buteen	125	رقة البطين
Al Ras	112	الراس		Obchodní centrum nejprve	335	المركز التجاري الأولى
Al Rashidiya	216	الراشدية		Sekunda obchodního centra	336	المركز التجاري الثانية
Al Rigga	119	الرقة		Umm Al Sheif	367	أم الشيف
Al Sabkha	115	السبخة		Umm Hurair nejprve	314	أم هرير الأولى
Al Safa nejprve	353	الصفا الأولى		Umm Hurair sekunda	315	أم هرير الثانية
Al Safa sekunda	357	الصفا الثانية		Umm Ramool	215	أم رمول
Al Safouh nejprve	372	الصفوح الأولى		Umm Suqeim nejprve	356	أم سقيم الأولى
Al Safouh sekunda	382	الصفوح الثانية		Umm Suqeim sekunda	362	أم سقيم الثانية
Al Satwa	334	السطوة		Umm Suqeim třetina	366	أم سقيم الثالثة
Al Shindagha	311	الشندغة		Wadi Alamardi	271	وادي العمردي
Al Souq Al Kabeer	312	السوق الكبير		Warsan nejprve	621	ورسان الاولى
Al Twar nejprve	226	الطوار الأولى		Warsan sekunda	622	ورسان الثانية
Al Twar sekunda	227	الطوار الثانية		Za'abeel nejprve	325	زعبيل الأولى
Al Twar třetina	228	الطوار الثالثة		Za'abeel sekunda	337	زعبيل الثانية

Uvnitř těchto společenství jsou očíslované ulice a dům/stavět čísla. V generálovi dokonce i očíslovaných ulicích běh kolmý k pobřeží a zvyšování čísla jako jeden jde v vnitrozemí. Zvláštní očíslovaná ulice jsou podobnost k pobřeží a zvýšení jako jedny pohyby pryč od zátoky. Si všimnout toho tyto průběhy jsou opakovány uvnitř každém společenství tak, například tam bude četné uliční číslo 5 podél Jumeirah 1, 2, 3, a Umm Suqeim ' pás '.

Ekonomika

Zásoby ropy v Dubai jsou méně než jeden-twentieth to emirate Abu Dhabi, a příjem oleje je nyní jen malý poměr příjmu města.

Dubai a jeho dvojče přes Dubai zátoku, Deira (nezávislá osoba v té době), se stal významnými přístavy potřeby západních výrobců. Většina z nového města je bankovnictví a finanční centra byla headquartered na přístavní plochu. Dubai udržoval jeho důležitost jako obchodní cesta přes sedmdesátá léta a osmdesátá léta. Město Dubai má volný obchod ve zlatě a dokud ne devadesátá léta byla rozbočovač “ostrého pašovacího obchodu” zlatých prutů do Indie, kde import zlata byl omezen.

Dnes, Dubai je důležitý turistický cíl a port (Jebel Ali, postavený v 70-tých letech, má největší umělý přístav na světě), ale také zvýšeně se vyvíjet jako rozbočovač pro odvětví služeb takový jako to a finance, s nový Dubai mezinárodní finanční vycentrovat (DIFC). Odkazy dopravy jsou vzpruženy jeho rychle-rozšiřující se Emirates letecká linka, založený vládou v roce 1985 a ještě state-owned; umístěný u Dubai mezinárodního letiště, to vysílalo přes 12 miliónů pasažérů ve fiskálním roku 2005.

Vláda připravila průmysl-specifická svobodná pásma skrz město. Dubai internetové město, teď se spojil s Dubai mediálním městem jako součást TECOM (Dubai technologie, elektronická komerce a média Free autorita zóny) je jedna taková enkláva jehož členové zahrnují to firmy takový jako EMC korporace, korporace věštce, Microsoft, a IBM, a mediální organizace takový jako MBC, CNN, Reuters, Ary a AP. Dubai vesnice znalostí (KV) je vzdělání a rozbočovač školení je také připraven k doplňku Free zóna je jiné dvě skupiny, Dubai internetové město a Dubai mediální město, tím, že poskytuje schopnosti cvičit budoucnost skupin pracovníci znalostí.

Nemovitý majetek a vlastnictví

Vláda je rozhodnutí zpestřit od obchodu-umístěný ale olej-odkázaná ekonomika k jednomu to je služba - a turistika-orientovaný dělal nemovitost cennější, končit rozmachem vlastnictví Dubai současně zažije. Stavba na vesmírné váze dělala Dubai být známý jako jeden z nejrychlejších rostoucích měst na světě, jen se rovnal velkými čínskými městy.

Rozmach vlastnictví je velmi řízen hrozně-projekty, zda pryč-břeh takový jako palma a svět nebo v vnitrozemí takový jako Dubai přístav, Burj Dubai komplex, zátoka obchodu a Dubailand, šel hlavními účastníky sektoru nemovitosti většího Středního východu jmenovitě Emaar vlastnosti, Al Nakheel a Dubai vlastnosti.

Touhy vládnoucích sheikh jsou zrcadleny krajní-současná architektura města, domov pro ikonické mrakodrapy takový jako Emirates věže, který být 12. a 24. nejvyšší stavby na světě ^[4], a Burj al-Arab lokalizovaný na jeho velmi vlastním ostrově v Perském zálivu a nyní nejvyšší hotel na světě.

Emaar vlastnosti současně buduje co se stane nejvyšší strukturou světa, Burj Dubai. Finální výška mrakodrapu je bedlivě střežené tajemství - znamení vývojáře je rozhodnout se dosáhnout titulu nejvyšší stavby světa a jeho záměru se držet toho pro co nejvíce dlouho - ale odhady tak daleko ukážou na výšku nahoru 750m. Burj Dubai je čekal, že je dokončen v roce 2008. Burj Dubai soused je další monstrum ve výstavbě: svět je největší nákupní středisko - Dubai promenáda.

Také ve výstavbě je co je plánoval se stát Dubai je nová centrální obchodní čtvrť, jmenoval “zátoku obchodu”. Projekt, když vyplněný, odkázat rys neobyčejný 500 mrakodrapů postavených na umělém rozšíření existující Dubai zátoky.

V únoru 2005, konstrukce Dubai nábřeží byla oznámena ^[4], to bude 2? měří velikost Washingtona D.C., hrubě sedmkrát velikost ostrova Manhattan. Dubai nábřeží bude směs kanálů a ostrovy plné hotelů a obytných oblastí, které přidají 500 mílí umělého nábřeží. To bude také obsahovat Ala Burj, jiný jeden z nejvyšších staveb na světě.

Dubai také vypustil Dubiotech. Toto je nový park být zaměřen u Biotech společností pracovat na pharma, lékařským polím, genový výzkum a dokonce biodefense. Cíl tohoto parku má podporovat růst tohoto sektoru v Dubai a využít talent oblasti v adresování toto rychle pěstovat sektor.

Mezinárodní mediální výrobní zóna je projekt cílený u vytvářet rozbočovač pro tiskárny, publikovatele, mediální výrobní společnosti a příbuzné průmyslové části. Tento projekt byl vypuštěn v roce 2003 a je odhadován být dokončen 2006.

Nový projekt byl oznámen na květnu 1st 2006 autoritami. To je jmenoval “Bawadi” a bude sestávat z 27 miliard investice dolaru zamýšlelo zvětšit Dubai množství hotelových místností 29,000, skládat to od proudu číslo nabídne nyní. Největší komplex bude nazvaný “Asie, Asie” a bude být největší hotel na světě s víc než 6,500 místností.

První vila soukromé vlastnosti, které byly zabírány non-UAE nationals byl louky, jara a jezera (špičková sousedství navržená Emaar vlastnostmi, kolektivně volané Emirates kopce).

Expatriates různé národnosti nalily kapitál do Dubai v minulosti několik roků, velmi přispívat k prosperitě města. Iránský expatriates sám být odhadovaný k investovali až do nás $200 miliarda v Dubai.^[3]

Dubai zájmy také koupily velká množství nemovitosti v cizích zemích, zvláště skoupit vlastnosti trofeje v globálních centrech jako New York a Londýně; typická koupě v roce 2005 byla New York má 230 třídy parku (dříve známý jako New York centrální stavba nebo Helmsley stavba) a Essex dům na jihu centrálního parku.

Vidět Dubai ministerstvo turistiky a obchodní marketingový seznam vývojů [4] v Dubai pro další informace.

Stavba

Od roku 2000, Dubai magistrát zahájil množství etap výstavby a plány přes celé město Dubai, převážně na Mina Seyahi plochu, našel dál z Jumeirah, k Jebel Ali. V mnohých oblastech, to není snadné vidět Dubai oblohu bez přinejmenším jeden jeřáb ve vašem pohledu; experti průmyslu opatrně odhadují, že 15-25 % jeřábů světa být v Dubai^[5]. Stavba v Dubai a UAE obecně je mnohem rychlejší proces než v nějaké západní zemi. Toto je částečně, protože dělníci od indického subkontinentu přijmou nižší mzdy než ti od jiných zemí.

Jeden z hlavních důvodů pro rozmach ve stavbě v Dubai je jeho pohon diverzifikovat ekonomiku. Dubai vláda nechce záviset na jeho zásobách ropy, které jsou velmi věřil stát se vyčerpaný 2010 a, jako takový, diverzifikoval jeho ekonomiku přitahovat výnosy ve formě rozšiřující se reklamy a korporační aktivitu. Turistika také je povýšená v ohromujícím poměru s konstrukcí Dubailand a jinými projekty, které zahrnují výrobu mamutích nákupních středisek, parky tématu, rekreace, stadióny a jiné různé turistické atrakce.

Jeden z jiných důvodů pro rozmach ve stavbě je nedávné obrácení práva v roce 2002 to dovolí non-nationals UAE k vlastnímu majetku (ne přistát) v Dubai (albeit soukromý a 99 smluv o pronájmu roku je vlastně prodané k lidem s vlastnictvím ještě zůstat se soukromými společnostmi). Větší magnátů vlastnictví je Al Nakheel a Emaar vlastnosti. V Dubai, požadavek současně předstihne nabídku s významným náskokem a ukazuje žádné známky zpomalování v blízké budoucnosti. Nájmy také vyletěly s nedávný inflow profesionálů a společnosti z celého světa kdo být přitahován Dubai je ne-daň prospívá, ačkoli svahy byly opatřené k 15 % na annum až 2006 pod příkazem od Sheikh Mohammad. Tato čepice demonstruje víru, že nekontrolované nájmy mohou brzdit vývoj. Legislativa v této oblasti je ještě útržkovitá, zatímco trh s nemovitostmi je nějaký nový a práva nájemníků a vlastníků půdy jsou založení na nejistých principech si půjčoval hlavně od evropského práva. Nejvíce kontrakty a nájemní smlouvy se nepostaví ke standardům mezinárodního práva a téměř vždy hrubě favorizovat lessor nebo společnostní prodání majetku.

Lidská práva a práce

Masivní stavba vyčnívá nyní v Dubai vyžadovali více montážních pracovníků než tam jsou občané města (poznámka: přes 80 % Dubai populace sestává z expatriates/non-občané). Toto vedlo k masivnímu dovozu minima-námezdní dělníci, obzvláště z Indie, Saúdská Arábie a Pákistán. ^[6] Většina z těchto pracovníci jsou nucení nechat jejich pasů na vnikání Dubai, dělat to velmi obtížný vrátit se domů. NPR ohlásí to pracovníci “typicky živě osm k místnosti, posílat domovu část jejich platu k jejich rodinám, koho oni nevidí po celá léta v době.” Jiní hlásí, že jejich plat byl odepřený splatit půjčky, dělat je malý více než indentured sluhové. ^[7] BBC hlásil, že “místní noviny často nesou popisy montážních pracovníků údajně ne být platil za měsíce bez přestání. Oni nejsou povolení k pracem pohybu a jestliže oni nechají zemi jít domů oni chtějí téměř jistě přijít o peníze oni říkají, že oni jsou dluženi. Jména stavebních zainteresovaných společností nejsou vydávaná v novinách ze strachu před obtěžováním často silní jednotlivci, kteří vlastní je.” ^[8].

V prosinci 2005, indický konzulát v Dubai podal zprávu k vládě Indie popisovat pracovní problémy čelené Indem expatriates v emirate. Zpráva upozornila na opožděnou úhradu platů, náhradu zaměstnaneckých smluv, předčasné ukončení služeb a přílišné pracovní hodiny jako bytí některé ty výzvy stály před indickými pracovníky ve městě. ^[9]

Na 21 březnu 2006, napětí kypěla u stavebního místa Burj Dubai jako pracovníci rozrušení přes nízkou mzdu a chudé pracovní podmínky se vzbouřily, poškozovat auta, kanceláře, počítače a nástroje stavby. Dubai vnitřní ministerský úředník říkal vzbouřenci způsobili přibližně jeden milión amerických dolarů ve škodě. Na březnu 22nd většina pracovníků se vrátilo k práci ale odmítlo k práci. Zastavení práce také způsobilo pracovníky stavět nový terminál u Dubai mezinárodního letiště ke stávce. ^[10]

Údajné pracovní nespravedlnosti ve Dubai poutaly pozornost různých Human práv skupiny. Mafi Wasta, například, je internetové stránky vytvořily specificky za účelem přesvědčovat vládu UAE se zapsat k 2 ILO má (mezinárodní organizace práce) 7 jádrových konvencí - jmenovitě 87 a 98 - který počítá s odborovými organizacemi. Místo vypíše příklady porušení lidských práv na venkově. Hlídání lidských práv říkalo, že muži byli zpracovaní “méně než člověk”.

Nicméně, UAE vláda popírala nějaký druh nespravedlností práce a říkal, že hlídač je (hlídání lidských práv) žaloby byly zaváděny ^[11]. Ke konci března 2006, vláda oznámila kroky dovolit odbory stavby. UAE pracuje ministerské Ali al-Kaabi říkal: “dělníci budou mít dovoleno vytvořit unie.”

Prostituce, ačkoli nezákonný podle zákona, conspiciously přítomného v emirate protože ekonomiky to je velmi založené na turistice a obchodu. Tam je vysoká poptávka pro ženy Eastern Evropy. Shodovat se k Světový sexuální průvodce, zásobování internetových stránek k turistům sexu, Rus a etiopské ženy jsou nejvíce obyčejné prostitutky, zatímco indické prostitutky jsou díl dobře organizovaného trans-oceánská prostituční síť ^[12].

Doprava

Silnice

Dubai má docela velký sběrnicový systém řízený Dubai magistrátem. Sběrnicový systém má 59 jedinečných cest na pracovních dnech a dopravách přes 200,000 lidí každý týden. Vláda vydala plast, swipable “e-jít” karty. Tam je také několik slev a dobové průchodové dostupné možnosti. Bohužel ačkoli, sběrnicová síť je používána značně nižšími důchodovýma skupinami a nedělá dost přitahovat vyšší příjem earners kdo by udělal štěstí používat systém autobusové dopravy a uklidňovat dopravní zácpu, která nedávno se stala hlavním problémem v Dubai a sjednoceného Araba Emirates. Dopravní zácpa přišla hlavně kvůli nedostatku předvídavosti na nedávném rychlém populačním růstu, poměrná snadnost úvěrových talentů na trvání auto a spletité silniční sítě, které stále jsou se měnili, zlepšený nebo rekonstruovaný. Dále, Dubai vyvinul pověst pro mít většina smrtí a dopravní nehody v rozvinutém světě píchat si se statistikou vlastnění menší silniční nehody přinejmenším každý 3 minuty. Kvůli frekvenci takových incidentů, silniční sítě jsou zablokované a držené nahoru docela často.

Dubai také má rozsáhlý taxíkový systém, zdaleka většina často používaných prostředků k veřejné dopravě uvnitř emirate. Tam jsou oba vláda-ovládaný a soukromý společnosti taxi. Dubai dopravní korporace provozuje krémová taxi. Některá ta soukromý společnosti taxi jsou Cars taxi, národní taxi, Cititaxi a taxi metra. Ceny jsou rozumné (metr začíná jako Dhs. 3, který je přibližně 50pence, nebo 1 USD), a být účtován vzdáleností, ačkoli jestliže taxi zastaví pro více než 1 minuta, 1/2 Dirham bude přidán k metru. Taxikáři obvykle pokusí se zabránit této události ve frontách provozu pohybováním mírně vpřed každý 30 sekund nebo tak. Taxi mohou být najita kdekoli, nějaký čas ačkoli obtíže mohou být zažity během velkých událostí.

Vlaky

Tam je nyní $3.89 miliarda Dubai metra vyčnívá ve výstavbě pro emirate. Systém metra je čekal, že je částečně operační 2009 a plně funkční 2012. Stavební kontrakt pro projekt byl dáván k Dubai rychlé spojení (DURL) ^[13], vedení konsorcia Mitsubishi těžkými průmysly. Také zapojený jsou dvě jiné japonské korporace, Obayashi a Kajima, a turecká společnost, Yapi Merkezi. Metro bude zahrnovat dvě linky: zelená linka od Rashidiya k hlavnímu centru města a červené čáře z letiště k Jebel Ali. Dubai metro bude mít 70 kilometrů dráhy a 43 stanic, 33 nad zemí a deset pod zemí. Vlaky jsou očekávány k běhu každý 90 sekund když projekt je dokončen. Dubai buduje tento vlakový systém k ucpání klidu na jeho silniční síti a se setkat s přepravními požadavky jeho rostoucí populace. Sedm jednokolejek je také kritizované být budován pomoci krmit systém metra, spojující různá místa takový jako Dubailand, Palm Jumeriah, al et, k hlavní dráze.

Přístavy a cestování vody

Dubai je opraven několika obchodními přístavy a Dubai zátoka je ještě použitá místními obchodníky s Dhows:

• Mina ' Rashid (Port Rashid)
• Jebel Ali

Jeden z více tradičních metod získávání přes ostnatý plod Dubai k Deira je přes abras, malé lodě to cestující převozu přes Dubai zátoku, mezitím abra stanice v Bastakiya a Bani Yas silnici, pro nominální důvěru 50 fils (1/2 AED).

Vzduch

Dubai mezinárodní letiště je rozbočovač pro Emirates letecké linky a má velký Duty osvobodí nákupní centrum. Dubai letiště vyhrálo četné ceny za jeho znamenitost v designu a služby. Třetí terminál je současně ve výstavbě a je naplánovaný otevřít se v roce 2006. Nový terminál bude oddaný Emirates letecké linky a vůle úplně podporují nový aerobus A380. Když dokončil toto zdvojnásobí kapacitu letiště.

Druhé letiště lokalizované u Jebel Ali — a nová volná obchodní oblast uvnitř Dubai, označovat vrchol Jebel Ali letiště město — byl oznámen v roce 2004 a stavba začala v lednu 2005. Ačkoli zpočátku zamýšlel jak převážně letiště nákladu, plány jsou afoot pro nové Jebel Ali letiště se zabývat některými 120 milióny cestujícími na annum uvnitř 20 roků, a odkázaný pravděpodobný předčit Atlantu je Hartsfield-Jackson mezinárodní letiště, nyní svět je nejzaměstnanější letiště, který se ovládá 88.4 milión pasažérů jak 2005 ^{[pochvalná zmínka   potřebovaný]}.

Dubai investuje těžce ve vyvíjení dosah jeho letecké linky, Emirates. Nápad má se vyvíjet Dubai je schopnost letecké dopravy tak že cestující z nějakého města mohou letět směřovat k Dubai. Když Emirates letecká linka přijme Boeing 777-200 LR worldliner letadla série, to bude schopné nabídnout přímý přístup k doslova nějaké hlavní město na světě. Letecká linka dala objednávku 45 aerobusa -380 ' superjumbo ' doubledecker letadla, největší který má kapacitu 641 cestujících. A380 letadla už byla naplánovaná k mouše od října 2006 kupředu směřující. Navíc, Emirates dal objednávku 42 nový Boeing 777 letadel v listopadu 2005.

Dubai umístění dělá to jedinečný v jeho mezinárodní konektivitě a přístupu.

Poštovní systém

V částech co je nazváno jak “nový Dubai,” nebo někteří díly Dubai ten západ rozsahu od Sheikh Zayed cesty k Jebel Ali svobodnému pásmu, formální adresování systém je: číslo sektoru, číslo komunity, číslo ulice a stavba počítají. V obyčejné praxi, adresa sestává z: číslo ulice, číslo stavby a komunita jmenují, ačkoli objednávka může se měnit. Například:

1a ulice, Villa 2
Umm Suqeim 3
Dubai, sjednocený Arab Emirates

Ve starších dílech Dubai (Deira, ostnatý plod Dubai), nebo co zahrnuje Dubai město a novější reklamu/obchodní oblast Dubai, tam být žádná ulice nebo adresy sektoru. Umístění je poznáno přes jméno stavby a orientační bod, který může velmi dobře znamenat to osoba ne známý s nebo nový pro Dubai smět být neschopný objevit jeho/její cíl. Například:

Souprava 803, věž města 2
Protější Emirates hotel
Sheikh Zayed silnice
Dubai, sjednocený Arab Emirates

Pro turisty nebo nedávné osadníky taxi jsou nejlepší, ačkoli drahý, způsob, jak se rozšířit.

UAE pošta je dodána krabicím poštovního úřadu. Není tam žádná donáška do domu

Historie poštovního systému

Pošta britské Indie byla otevřena 19. srpna 1909. To používalo známky Indie na poště, s poštovním razítkem “Dubai perský záliv”, až do nezávislosti Indie v roce 1947 pak známek Pákistánu dokud ne 31. března 1948. Když Pákistán vstoupil do existence, britská vláda připravovala poštovní administraci pro Eastern Arábii a používala přetlačil britské známky dokud ne 7. ledna 1961, když Dubai vydal jeho vlastní známky napsal “Trucial státy”. Přes jméno, tito byli jediní na prodej v Dubai poštovním úřadu.

Dubai poštovní oddělení převzalo poštovní službu 14. června 1963 a příští den vydal sérii známek líčit mořský život, pohledy na Dubai a Sheikh Maktoum popelnici Rashid Al Maktoum. Toto bylo salva otevření přívalu záležitostí známky přes příští nemnoho roků. Emirate objevil, že sběratelé byli ochotní dávat to peníze pro barevné štítky s “Dubai” tiskly na nich a do doby poštovní systém byl sloučen s těmi jiného emirates v střední-1972, to vytékalo přes 400 známek, nemnoho který někdy viděl použití na poště.

Vzdělání

Angličtina je prostředek poučení ve většině školách v Dubai. Každoroční poplatky pro školku a školka se mění velmi.

Některé základní školy řídí přijímací zkoušky. Většina škol obstarává jednoho nebo více expatriovaná společenství. Naše vlastní anglická střední škola, Dubai moderní střední škola a indická střední škola nabídnou jeden CBSE nebo ICSE indický program. Škola králů, škola obzoru, Dubai angličtina škola mluvení, Jumeirah obecná škola, Jumeirah angličtina škola mluvení a Jebel Ali primární volby učí všechny nabídnout Britům základní vzdělání k věku jedenáct. Dubai vysoká škola, vysoká škola angličtiny a Jumeirah vysoká škola jsou všichni převážně britští jedenáct-k-osmnáct středních škol, které nabídnou GCSE a-úrovně. St. Maryova katolická střední škola nabídne Britům učební plán GSCE a-namířit programy ke Dubai komunitě. Emirates mezinárodní škola, Wellington škola a Cambridge mezinárodní střední škola jsou také střední školy, které nabídnou kombinaci GCSE, IGCSE, a IB kursy k expatriované komunitě. Mezinárodní škola Choueifat a Emirates mezinárodní škola nabídnou jak Brity tak americké učební plány. Jumeirah angličtina škola mluvení je číslo jedna základní škola volby pracovníků z zahraničí, s Dubai vysokou školou vést seznam středních škol.

Rostoucí počet K-12 školy nabídnou americký program. Americká škola Dubai (ASD), který je lokalizován v Jumeirah, a Dubai americká akademie (DAA) v Alovi Barsha byl kolem nejdelší. ASD nabídne uznávanou americkou střední školu diplom; DAA nabídne oba Američan-pověřil diplom střední školy a mezinárodní bakalaureát [IB] diplom. Tam jsou také nějaké primární volby a střední školy, které nabídnou Kanaďana a Japonec syllabi.

Mnoho expatriates inklinovat poslat jejich děti zpátky do jejich domovské země nebo jiných západních zemí pro vysokoškolské vzdělání. Nicméně, rozměrné množství cizí uznávané univerzity byly připravené ve městě přes posledních deset roků. Někteří těchto univerzit zahrnovat americkou univerzitu v Dubai (AUD), americká vysoká škola Dubai, Al Ghurair univerzita, Birla institut technologie a věda, Middlesex univerzita, Dubai, vyšší vysoké školy technologie (Dubai ženy je vysoká škola a Dubai mužské kampusy vysoké školy, univerzita Wollongong v Dubai, Dublinova Dubai obchodní škola, evropská univerzitní vysoká škola Brusel, Dubai, Mahatma Gandhi univerzita, MANIPAL akademie vysokoškolského vzdělání, Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto institut vědy a technologie, britská univerzita Dubai, SP Jain institut vedení a výzkum a Zayed univerzita.

Zábava a sport

Každoroční měsíc-dlouhý Dubai nákupní festival (DSF) čerpá zákazníky z indického subkontinentu a po celém světě. Účast na 2005 festivalu přikrývala 3.3 milión návštěvníků. Jiné, menší nákupní festivaly, takový jak “Dubai letní překvapení” jsou držena po celý rok.

Město má mnoho promenád takový jako Mall Emirates, centrum města, Lamcy náměstí, Al Ghurair město, Mercato Mall, centrum oázy a Wafi vycentruje to mají mezinárodní obchody, divadla, pasáže hry a jídlo dvory. Centrum oázy chytilo oheň a přijalo hlavní škodu na 9 září 2005. Dva více nákupní střediska nedávno otevřela se, promenáda Emirates, jeden z největších promenád na světě, který také má svět je třetí největší vnitřní lyžařský svah a Ibn Battuta promenáda. Brzy předběhnout Mall Emirates jak svět prosadí největší vůli být Dubai Mall, díl Burj Dubai vývoje, který bude domov pro nejvyšší stavbu na světě když vyplněný.

Dubai současně má dva waterparks v Wonderland a divoký Wadi s více bytím plánovaným pro Dubailand. Dubailand, město zábavy nejasně plánovalo pryč představa o Disneyland byla vypuštěna v říjnu 2003. Přes následující revize, mistrovský chystaný vývoj překlene přes 3 miliardy čtverečných stop (300,000,000 m?) s 1. fází být dokončen v roce 2008. [5]

Velká populace Číňana, Rus a východní evropské prostitutky pracují v Dubai, pobídnutý velkým množstvím turistiky. Obchodování sexu je zvyšování problému. ^[14]

Vedle zřejmé přítomnosti prostitutek, nicméně, Dubai také má živý a známý noční život, s mnoha nejmodernějšími nočními bary a bytí barů rozházené ve všech oblastech Emirate, hlavně se spojil k hotelům (vlastnosti ne přiléhal k hotely nejsou povolené podávat alkohol). Přes relativně časné uzavření doba 3am pro tyto udeří, jejich obchod je ostrý.

Dubai hostí mnoho světových třídních sportovních akcí, včetně Dubai tenisových šampionátů, Dubai opustí klasický turnaj v golfu a Dubai světový pohár, ročenka událost dostihových závodů. Světový pohár je nejvyšší sázky světa závodí, s přes nás $15 milión hodnoty finanční odměny rozdalo.

Dubai je rychlý získávat jeho jméno jako mezinárodní dějiště pro sportovní činnost. Mezinárodní kriketová rada vybrala Dubai jako jeho nové ředitelství, odcházející za jeho domovem pro 95 roků, pán je.

Rugby je rychle slušivý oblíbený sport jak je dívčí košíková, Dubai hostí ročenku Rugby Sevens turnaj, který je neuvěřitelně populární s rugby hrát národy.

Zdvojování

Dubai tvrdí kulturní, ekonomické a vzdělávací vázanky s:

Dundee, Skotsko Damašek, Sýrie Detroit, USA Ženeva, Švýcarsko Istanbul, Turecko Osaka, Japonsko

Šanghaj, Čína Guangzhou, Čína Beirut, Libanon Jeruzalém, Izrael (těšit potvrdit toto) Casablanca, Maroko